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　　本建设项目 新建焦作至平顶山铁路 已由 中国国家铁路集团有限公司 以 国铁集团 河南省人民政府关于新建焦作至平顶山铁路可行性研究报告的批复 铁发改函【2024】97号 批准建设，项目业主为 河南城际铁路有限公司 ，建设资金来自 建设资金来自铁路建设资金、地方政府资金及国内银行贷款 ，项目出资比例为 项目出资比例为项目资本金按总投资的50%，资本金以外资金使用国内银行贷款 ，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为 中国铁路设计集团有限公司 。 本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。

　　建设规模： 建设地点：河南省。 建设规模：新建焦作至平顶山铁路，自郑太高铁珏山线路所至郑渝高铁平顶山西站（不含），全线新设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南 5 座车站，改建洛阳龙门、焦作西站；预留伊川西站。新建线 公里，包含焦作、平顶山地区和洛阳枢纽相关及配套工程。项目建设工期 4年，项目投资估算 464.80 亿元。 铁路等级：高速铁路；设计速度：350 公里/小时；正线数目：双线 米；最小平面曲线‰；列车运行控制方式：自动控制；调度指挥方式：调度集中。最小行车间隔：3 分钟。 本项目计划工期 1247 日历天，计划开始工作日期：2025 年11 月 24日；计划竣工日期：2029 年4月 24 日。

　　2.2.2 JPZQ-10，工程数量为：本标段正线公里，郑西高铁北西上下行联络线 公里，郑西高铁西南上下行联络线线 公里，洛宜线 公里，路基（双线公里，路基（单线座，桥梁（单线座，主要为西军屯特大桥、洛阳龙门西南上行联络线线线个，里程/范围：正线（洛阳洛河特大桥平方台（不含）台尾）～DK105+151.240（西军屯特大桥103号墩（含））。 郑西高铁北西上行联络线（洛阳龙门北西上行联络线特大桥平方台（不含）台尾）。郑西高铁北西下行联络线（洛阳龙门北西下行联络线特大桥平方台（不含）台尾）。西南上行联络线、西南下行联络线；洛宜铁路改建及相关工程；动车走行1线；洛阳龙门站改扩建工程。动车走行2线线特大桥动方台（含））。

　　（2）业绩要求： 2020年11月～2025年11月（近5年）内完成的铁路工程项目或类似工程项目：具有设计时速250公里及以上高速铁路或客运专线站前工程或类似工程施工业绩；具有铁路营业线）项目经理：投标人拟派项目经理须具备 铁路工程专业 注册建造师一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。

　　（2）业绩要求： 2020年11月～2025年11月（近5年）内完成的铁路工程项目或类似工程项目：具有设计时速250公里及以上高速铁路或客运专线站前工程或类似工程施工业绩；具有铁路营业线）项目经理：投标人拟派项目经理须具备 铁路工程专业 注册建造师一级注册建造师执业资格证书，有效的安全生产考核合格证书，与投标人具有有效的劳动和社保关系。未在其他在建工程项目任职或虽在其他项目任职，但能够提供现任职建设单位（项目业主）的同意调离文件。

　　下载电子资格预审文件需要说明的有关事宜具体为： 投标人于2025年10月17日17时至2025年10月22日17时，通过北京市公共资源交易服务平台（网址：）下载招标文件。纸质招标文件采用邮寄方式提供。投标人需将购买招标文件开具发票信息、纸质招标文件收件人地址（word版，见附件1）发至。招标文件每套售价100元，售后不退，采用银行汇款方式，由投标人基本账户将款项汇至账户名称：中国铁路设计集团有限公司铁路资金结算所，账号：0302 0306 2930 0252 205，开户行：工商银行天津北站支行。汇款时请备注：汇入215153总包 。请申请人确保在购买招标文件之前将上述费用汇到招标人指定账户，并在系统中上传缴费凭证。 。