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　　气动调节阀结构图 气动薄膜调节阀： 按其结构和用途的不同种类很多， 高压氧能大多选用正作用、 直通、 单座等百分比调节阀， 其标准代号为 ZMAP， 主要由气室、 薄膜、 推力盘、弹簧、 推杆、 调节螺母。 阀位标尺、 阀杆、 阀芯、 阀座、 填料函、 阀体、 阀盖和支架等组成。 工作原理： 当气室输入了 0. 02～0. 10MPa 信号压力之后， 薄膜产生推力， 使推力盘向下移动， 压缩弹簧， 带动推杆、 阀杆、 阀芯向下移动， 阀芯离开了阀座， 从而使压缩空气流通。 当信号压力维持一定时， 阀门就维持在一定的开度上。 隔膜阀联接着润滑油的低压安全油系统与 EH 油的高压安...

　　气动调节阀结构图 气动薄膜调节阀： 按其结构和用途的不同种类很多， 高压氧能大多选用正作用、 直通、 单座等百分比调节阀， 其标准代号为 ZMAP， 主要由气室、 薄膜、 推力盘、弹簧、 推杆、 调节螺母。 阀位标尺、 阀杆、 阀芯、 阀座、 填料函、 阀体、 阀盖和支架等组成。 工作原理： 当气室输入了 0. 02～0. 10MPa 信号压力之后， 薄膜产生推力， 使推力盘向下移动， 压缩弹簧， 带动推杆、 阀杆、 阀芯向下移动， 阀芯离开了阀座， 从而使压缩空气流通。 当信号压力维持一定时， 阀门就维持在一定的开度上。 隔膜阀联接着润滑油的低压安全油系统与 EH 油的高压安全油系统， 其作用是润滑油系统的低压安全油压力降低到 1. 4Mpa 时， 可以通过 EH 油系统遮断汽轮机。 当汽轮机正常工作时， 润滑油系统的透平油进入阀内活塞上的油室中， 克服弹簧力， 使隔膜阀在关闭位置， 堵住 EH 危急遮断油母管的泄油通道， 使 EH 系统投入工作。 当危急遮断器动作或手动打闸时均能使透平油压力降低或消失， 从而使弹簧打开把 EH 危急遮断油泄掉， 关闭主汽门和调门 很多阀门的名称都是有误区的,气动薄膜阀国内喜欢把他看成是调节阀.但从专业角度来说,这个名词只说明这个阀门是由一个气动薄膜执行机构来控制的阀门,阀门与薄膜没有什么关系,用气动薄膜来控制的,不一定是调节用的,(但现在很多调节阀门都是用薄膜执行机构来控制).薄膜执行机构可以安装在任何阀门上面,但国内很多厂家只装在截止阀(单座阀)、 调节阀上面. 隔膜阀， 这是一个阀门的品种。 这个阀门是通过阀体内安装的膜片与阀体产生挤压达到密封效果。 隔膜阀可以由手动、 电动、 气动控制。 气动中就可以选择薄膜执行机构和活塞执行机构， 隔膜阀的结构不同， 还可以分为： 直通隔膜阀， 堰式隔膜阀， 角型隔膜阀。 他们的运用场合是不同的。 综上所述， 回答楼主的问题。 薄膜调节阀： 一种有气动薄膜执行机构加定位器加某某阀门组成的一个调节阀， 国内一般就是用截止类阀门做调节， 也叫做单座薄膜调节阀。 隔膜阀， 只是一款发的品种。 无法判断他的控制方式和详细的结构。